Basismotor 9A 2,0 Liter 16V, Mahle Kolben vom Golf V TFSI, umgefräßt2mm Zwischenplatte, Verdichtung 7,3:1, Garrett GTX 3076R Turbolader,Lagerschalen vom Audi RS2, Ansaugbrücke Sonderanfertigung vom Audi S2 mit Alfa 80mm Drosselklappe, 144mm Stahlpleuel, Zylinderkopf vom KR, Kanäle und Ventile bearbeitet, ARP Kopfstehbolzen vom Nissan 200 SX, 260 Grad Schrick Einlassnockenwelle und Auslassnockenwelle, Hub in OT geändert, Benzindruckregler vom Toyota WRC, 2 x Baileys Pop Off Ventil, 980ccm Bosch Einspritzventile, Selbst angefertigter Stossaufladungskrümmer, 46mm Wastegate, Bosch Benzinpumpe (bis 8 bar Dauerdruck möglich), 92mm Luftmassenmesser, Einzelzündspulen vom Audi RS4
Getriebe:
02A Corrado ATB Getriebe mit 5. Gang vom AYN
Peloquin Differentialsperre
Motorsteuerung: C1-12 vollsequentielle Motronic
